รัฐทมิฬนาฑู โดยเฉพาะเมืองเชนไน กำลังกลายเป็นศูนย์กลางการค้าสัตว์ที่แปลกใหม่ในประเทศอย่างรวดเร็ว ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสิ่งนี้อาจนำไปสู่การแพร่กระจายของโรคจากสัตว์สู่คนและการทำลายล้างของสัตว์พื้นเมือง หากสัตว์ดังกล่าวเข้าสู่สัตว์ป่าในอินเดียเจ้าหน้าที่ดูแล สัตว์ป่าเมืองเชนไน E Prasanth บอกกับThe New Indian Expressว่าสัตว์หายากเกือบ 1,300 ตัวได้รับการประกาศโดยบุคคลในเจนไน หลังจากที่กระทรวงสิ่งแวดล้อมของสหภาพได้แนะนำโครงการประกาศโดยสมัครใจในปี 2020
กระทรวงได้กล่าวว่าฐานข้อมูลของการนำเข้าและการครอบครองสัตว์ต่างถิ่นจะช่วยควบคุมและจัดการโรคจากสัตว์สู่คนได้
เลขาธิการคณะกรรมการความหลากหลายทางชีวภาพทมิฬนาฑู Shekhar Kumar Niraj ซึ่งดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการภูมิภาค (ภูมิภาคตะวันตกและใต้) สำหรับอนุสัญญาว่าด้วยการค้าระหว่างประเทศในสัตว์ใกล้สูญพันธุ์กล่าวว่า: “การค้าสัตว์ที่แปลกใหม่มักมีความเสี่ยงต่อการแพร่กระจายของโรคจากสัตว์สู่คนและการรุกราน สายพันธุ์ที่เข้าสู่สัตว์ป่า ตัวอย่างเช่น เต่าสไลเดอร์หูแดงซึ่งเป็นเต่าสัตว์เลี้ยงที่ได้รับความนิยมเฉพาะถิ่นในทวีปอเมริกาได้กลายเป็นที่รุกรานอย่างรวดเร็ว”
Niraj กล่าวว่าเขาหยิบยกประเด็นการค้าสัตว์แปลกใหม่ในประเทศที่เพิ่มขึ้นกับกระทรวงสิ่งแวดล้อมของสหภาพเมื่อสองปีก่อน
ตามแหล่งข่าว มีผู้ยื่นคำร้องกว่า 8,000 รายการจากทมิฬนาฑูบนเว็บไซต์ Parivesh เพื่อขออนุญาตนำเข้าสัตว์ต่างถิ่น อย่างไรก็ตาม กรมป่าไม้ของรัฐไม่อนุมัติใดๆ เนื่องจากมีความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง
หลังการระบาดของโรคโคโรนาไวรัส
มีการให้ความสำคัญกับโรคจากสัตว์สู่คนเป็นอย่างมาก การค้าขายพันธุ์สัตว์ต่างถิ่นซึ่งส่วนใหญ่กระทำโดยการนำเข้าที่ผิดกฎหมาย ทำให้ภัยคุกคามมีความซับซ้อนมากขึ้น เจนไนเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการค้าที่สำคัญนี้ ซึ่งมีปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
สิ่งนี้ได้รับการสนับสนุนโดยรายงาน Smuggling in India Report 2019-2020 ซึ่งเผยแพร่โดย Directorate of Revenue Intelligence (DRI) ซึ่งกล่าวว่า: “มีแนวโน้มที่โชคร้ายและมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในการลักลอบนำเข้าสัตว์ที่ใกล้สูญพันธุ์และแปลกใหม่จากส่วนต่างๆ ของโลกในอินเดียตั้งแต่ มีการห้ามการค้าพันธุ์อินเดียโดยสมบูรณ์ ความสนใจของผู้ลักลอบนำเข้าได้เปลี่ยนไปเป็นสายพันธุ์ที่แปลกใหม่ ซึ่งนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อมทั่วโลก”
รายงานยังกล่าวต่อไปว่าเมืองใหญ่ๆ ของอินเดีย เช่น เชนไน โกลกาตา ไฮเดอราบัด เดลี เบงกาลูรู มุมไบ และโคจิ ได้รับสัตว์แปลกจากประเทศไทย มาเลเซีย ประเทศในยุโรป และอื่นๆ
ในขณะเดียวกัน ตามคำสั่งของอธิบดีกรมสัตวบาลซึ่งเป็นทีมที่มีสมาชิก 6 คน นำโดยผู้อำนวยการร่วมของกรมในกันชีปุรัม ได้เข้าตรวจสอบสวนสัตว์จุงลีซึ่งเป็นสวนสัตว์ที่เลี้ยงสัตว์ได้บน ECR ในบ่ายวันพุธ ‘ร้านขายสัตว์เลี้ยง –
ด้วยแผนกบริการที่รับงานทั่วเมือง การรอถนนที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ขยายอาจใช้เวลานานขึ้น
ในพื้นที่เช่น Chinna Sekkadu ในเขต Manali และ Nerkundram ในเขต Valasaravakkam ซึ่งได้รับผลกระทบเนื่องจากถนนที่ไม่ดีมาหลายปี การวางถนนยังไม่ได้รับการดำเนินการเนื่องจากท่อระบายน้ำจากพายุฝนและงานบำบัดน้ำเสียใต้ดินที่กำลังดำเนินการอยู่
“ชินนา เสกกะดูเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ถูกละเลยมากที่สุด ไม่มีการวางถนนในท้องที่มานานกว่าแปดปีแล้ว ก่อนหน้านี้เป็นเขตมาธาวาราม และพวกเขาไม่ได้ทำอะไรมากสำหรับท้องที่” บาบู ผู้อาศัยกล่าว .
“ในขณะที่การวางถนนเป็นความต้องการที่สำคัญที่สุดของเรา สมาชิกสภาและเจ้าหน้าที่ของ บริษัท กล่าวว่าถนนจะถูกวางหลังจากงานระบายน้ำพายุแล้วเสร็จในปี 2566 เท่านั้น ไม่มีแม้แต่น้ำมันดินสำหรับพวกเขาที่จะทำการปะติดปะต่อกันก่อนฝนตก คอร์ปอเรชั่นน่าจะเริ่มงานได้แล้ว ชาวบ้านก็ต้องเดือดร้อนเพราะถนนไม่ดีในช่วงมรสุมนี้เช่นกัน” บาบูกล่าวเสริม
ธีร์ธี สมาชิกสภาท้องถิ่นกล่าวว่าผู้อยู่อาศัยควรเข้าใจว่าบริษัทได้ดำเนินการ SWD เพื่อสวัสดิการของผู้อยู่อาศัย “ถ้าเราวางถนนแล้วขุดขึ้นมาทันที มันจะเป็นปัญหา” เขากล่าว
ในทำนองเดียวกัน CDN Nagar, Patel Road, Abhirami Nagar, PH Road ใกล้ Mogappair east new bridge, Madhakoil Street, Muniyappan Nagar, Valliamman Nagar Main Road ใน Nerkundram และ Valasaravakkam ยังไม่ได้วางมานานกว่าห้าปี
“แม้แต่ในสถานที่ที่งานระบายน้ำแล้วเสร็จ ยังไม่มีการวางถนนในขณะที่เจ้าหน้าที่กล่าวว่างานประปาของเมโทรจะถูกดำเนินการในไม่ช้า โครงการเหล่านี้ได้รับการอนุมัติในปี 2561 และเพิ่งจะเริ่มต้นในขณะนี้
เจ้าหน้าที่ของ บริษัท กล่าวว่าพวกเขากำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการเตรียมรายงานโครงการโดยละเอียดสำหรับการวางถนน 1,700 แห่งในราคา 200 สิบล้านรูปี โดยมุ่งเน้นที่พื้นที่ขยายเป็นหลัก “อย่างไรก็ตาม เราไม่แน่ใจว่าจะวางถนนก่อนมรสุมได้หรือไม่ ในพื้นที่อย่างมาดิภักคาม ศาลได้สั่งให้เมโทรวอเตอร์ ดำเนินการประปาใต้ดินให้เสร็จภายใน 13 เดือน แม้ว่าถนนจะถูกคว่ำบาตร เราก็ต้องรอ สำหรับ ‘ไม่คัดค้าน’ จากหน่วยงานบริการต่างๆ ก่อนวางถนน” เจ้าหน้าที่รายหนึ่งกล่าว
