Nitin Gadkariรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมทางถนนและทางหลวงแห่งสหภาพแรงงานกล่าวในวันจันทร์ว่า เทคนิคใหม่นี้จะเปิดตัวในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า โดยจะใช้ตอซังพืชเพื่อเตรียมไบโอบิทูเมนที่ไร่นาโดยใช้เครื่องจักรที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ เขากล่าวว่าเกษตรกรมีศักยภาพที่จะขยายบทบาทของตนไปไกลกว่าการเป็นผู้ผลิตเมล็ดพืชอาหาร และพวกเขาสามารถเป็นผู้ผลิตน้ำมันดินชีวภาพที่สามารถนำมาใช้ในการก่อสร้างถนนได้
“ฉันได้แนะนำเทคนิคใหม่ซึ่งเราจะเปิดตัวในอีกสองถึงสามเดือน
โดยที่หน่วยติดตั้งบนรถแทรกเตอร์จะไปที่ที่ดินของเกษตรกรเพื่อทำไบโอบิทูเมนด้วย ‘พาราลิ’ (ฟางพืชที่หลงเหลืออยู่หลังเมล็ดพืช เช่น ข้าวและข้าวสาลี ถูกเก็บเกี่ยวแล้ว) ซึ่งจะใช้สำหรับการก่อสร้างถนน” Gadkari กล่าว
รัฐมนตรีสหภาพแรงงานกล่าวถึงโครงการที่จัดขึ้นเพื่อวางศิลาฤกษ์ของโครงการถนนมูลค่า 1,261 ล้านรูปีในเขตเผ่า Mandla (ส่วนหนึ่งของแผนก Jabalpur) ของรัฐมัธยประเทศ
เขาพูดเกี่ยวกับบทบาทที่เปลี่ยนไปของเกษตรกร “ผมพูดมานานแล้วว่าเกษตรกรในประเทศสามารถผลิตไฟฟ้าได้ เกษตรกรของเราไม่ควรเป็นเพียงผู้ผลิตเมล็ดพืชอาหารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ให้บริการด้านพลังงานด้วย และตอนนี้พวกเขาสามารถผลิตน้ำมันดินชีวภาพสำหรับทำถนนและเอทานอลสำหรับผลิตเชื้อเพลิง” Gadkari กล่าว
น้ำมันดินเป็นสารสีดำที่ผลิตโดยการกลั่นน้ำมันดิบ และใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำถนนและหลังคา ไบโอบิทูเมนมีศักยภาพในการทดแทนผลิตภัณฑ์จากฟอสซิล
Gadkari กล่าวในการประชุมคณะรัฐมนตรีของสหภาพแรงงาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมได้แจ้งว่าประเทศสามารถประหยัดเงินได้ถึง 40,000 สิบล้านรูปีในการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ โดยการผสมเอธานอลเกรดเชื้อเพลิง ที่สกัดจากอ้อยและสินค้าเกษตรอื่นๆ เข้ากับน้ำมันเบนซิน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าความงามตามธรรมชาติ
ของอุทยานแห่งชาติ Kanha (ซึ่งส่วนหนึ่งตั้งอยู่ในเขต Mandla) ดึงดูดนักท่องเที่ยวมาโดยตลอด และด้วยการก่อสร้างถนนเหล่านี้ ไม่เพียงแต่ผู้คนจะได้รับการเชื่อมต่อที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ประชากรในเผ่าก็จะเข้าถึงได้ด้วยเช่นกัน เพื่อปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐาน
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนเหล่านี้จะช่วยให้เชื่อมต่อกับ Mandla จาก Dindori, Jabalpur และ Balaghat ได้ดีขึ้น เขากล่าว
Gadkari กล่าวยกย่องหัวหน้าคณะรัฐมนตรี Shivraj Singh Chouhan ที่ใช้ “รูปแบบใหม่ของการพัฒนา” โดยใช้ทรัพยากรน้ำ ที่ดิน และป่าไม้อย่างเหมาะสม Gadkari กล่าวภายใต้การดูแลของ CM การผลิตถั่วเหลืองต่อเอเคอร์เพิ่มขึ้นในรัฐมัธยประเทศ และเขาได้ทำให้เกษตรกรได้รับ ราคาที่เพียงพอสำหรับผลผลิตของพวกเขา
รมว.สห. กล่าวถึงเมืองผู้แสวงบุญ Amarkantak ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของแม่น้ำ Narmada รัฐมนตรีสหภาพกล่าวว่าการก่อสร้างทางด่วน Narmada จะช่วยผู้ศรัทธาในการแสดง ‘ปริกมะธรรม’ (circumambulation) ของแม่น้ำศักดิ์สิทธิ์และยังสร้างการจ้างงานให้กับเยาวชนอีกด้วย
นอกจากนี้ เขายังยกย่อง Chouhan สำหรับการเริ่มต้นหลักสูตรการแพทย์ (MBBS) ในภาษาฮินดี
Gadkari กล่าวว่าการพัฒนาพื้นที่ที่ปกครองโดยชนเผ่าควรขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ ได้แก่ น้ำ ป่าไม้ และที่ดิน
หน้าที่ดังกล่าวยังได้รับการกล่าวถึงโดยรัฐมนตรีสหภาพแรงงาน Faggan Singh Kulaste, Madhya Pradesh CM Chouhan และ Gopal Bhargava รัฐมนตรีว่าการกระทรวง PWD
ก่อนหน้านี้ RK Mehra เลขาธิการ (ฝ่ายโยธาธิการ) ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับโครงการถนน 5 โครงการ ซึ่งมีความยาวรวม 329 กม. ที่จะเกิดขึ้นในภูมิภาคนี้
ต่อมา กล่าวถึงโครงการอื่นในเมืองจาบัลปูร์ที่จัดขึ้นเพื่ออุทิศถนนที่สร้างขึ้นใหม่และวางศิลาฤกษ์ของโครงการถนน 7 โครงการมูลค่า 4,054 สิบล้านรูปี กัดคารีกล่าวว่าประเทศไม่ต้องการเพียงแค่เงินเท่านั้น แต่ยังจะมีอำนาจในการเดินไปบนเส้นทางแห่งการพัฒนาอีกด้วย
รัฐมนตรีสหภาพแรงงานเรียกร้องให้ประชาชนลงทุนในพันธบัตรรัฐบาล โดยเขากล่าวว่าจะได้รับผลตอบแทนร้อยละแปด และจำนวนเงินที่รวบรวมได้จะนำไปใช้เพื่อการพัฒนาประเทศ
Gadkari กล่าวว่าไม่มีปัญหาการขาดแคลนเงินทุนสำหรับการก่อสร้างถนนในประเทศ
รัฐมนตรีสหภาพกล่าวว่าศูนย์จะมีบทบาทอย่างแข็งขันในการพัฒนารัฐมัธยประเทศซึ่งพรรคภารติยะชนาตะ (BJP) อยู่ในอำนาจ
Gadkari กล่าวว่ามีช่วงเวลาที่มัธยประเทศถือเป็นรัฐ ‘BIMARU’ (ล้าหลัง) อย่างไรก็ตาม สิ่งต่าง ๆ ได้เปลี่ยนไปและมัธยประเทศกำลังสร้างเอกลักษณ์ของรัฐที่พัฒนาแล้ว
รัฐมนตรีสหภาพฯ แจ้งว่าภายใต้โครงการ Bharat Setu สะพาน 21 แห่งถูกคว่ำบาตรสำหรับรัฐ และเสริมว่าในระหว่างที่เขาอยู่ในแผนกนี้ เขาจะพยายามสร้างถนนมูลค่า 6 แสนล้านรูปีในรัฐมัธยประเทศ
Credit : ที่เที่ยวญี่ปุ่น | จัดอันดับต่างๆ | รีวิวของแบรนเนม | วิธีการลงทุนต่า
